Franchement, à quel moment on s’est dit que c’était une bonne idée ? On parle de Madagascar. Un pays où : — les routes sont dans un état critique — l’accès à certaines destinations relève déjà de l’expédition — les billets d’avion sont hors de prix — les infrastructures de base ne suivent pas Et malgré ça, on augmente encore les coûts. Mais sur quelle logique ? Le problème n’est pas de mieux payer les guides. Bien sûr qu’il faut les valoriser. Le problème, c’est de le faire sans rien améliorer autour. Le voyageur ne paie pas “un guide”. Il paie une expérience globale. Et aujourd’hui, soyons honnêtes : le niveau de service, d’organisation et d’infrastructure ne justifie pas cette inflation. On est en train de créer quoi exactement ? Une destination haut de gamme ? Très bien. Mais alors où sont les standards qui vont avec ? Parce que pour l’instant, on prend le pire des deux mondes : — des prix qui augmentent — une qualité qui ne suit pas Résultat ? On devient une destination chère... sans être premium. Et ça, c’est la pire position possible. Ce genre de décision déconnectée du terrain fragilise tout un écosystème : — les guides indépendants et agences locales qui doivent se justifier — les voyageurs qui hésitent de plus en plus — et l’image globale du pays Pendant ce temps, aucune vraie réforme de fond : pas de stratégie claire, pas d’harmonisation, pas de vision long terme. On avance à l’aveugle. Madagascar mérite mieux que ça. Le tourisme malgache mérite mieux que ça. Arrêtons les décisions isolées. Construisons une vraie stratégie. Cohérente. Assumée. Durable. Parce qu’à ce rythme-là, on ne va pas monter en gamme. On va juste faire fuir les voyageurs. #Madagascar #Tourisme #TourismeDurable #TravelIndustry #Ecotourism #Afrique— à Antsirabe, Vakinankaratra. Voir moins